Korrosionsforebyggelse og kontrol i natriumhydroxidopløsning påfyldning og aflæsning -
Materialevalg og betjeningsspecifikationer for specielle læssearme
Natriumhydroxidopløsning (kaustisk sodaopløsning), som et vigtigt grundlæggende kemisk råmateriale, er meget udbredt i papirfremstilling, trykning og farvning, kemisk syntese og andre områder. Denne løsning har karakteristika af stærk korrosion, høj viskositet og nem krystallisation, hvilket stiller ekstremt høje krav til udstyrs korrosionsbestandighed og strukturelle stabilitet under lastning og losning. Den specielle natriumhydroxidløsning Loading Arm løser effektivt problemet med korrosionsforebyggelse og -kontrol gennem videnskabeligt materialevalg og standardiseret strukturelt design, hvilket sikrer sikre og effektive lastnings- og losningsoperationer.
Material selection is the core of the sodium hydroxide solution loading arm to resist corrosion. According to the different concentration and temperature of the sodium hydroxide solution, the material selection needs to be accurately matched. For low-concentration (≤30%) sodium hydroxide solution at room temperature, a loading arm made of ordinary carbon steel can be selected, which has low cost and can meet the basic corrosion resistance requirements; for high-concentration (>30%) or high-temperature (>60 grader) natriumhydroxidopløsning, på grund af den væsentligt forbedrede korrosion kræves der en læssearm lavet af rustfrit stål (304 eller 316L) eller gummi-foret materiale. Det gummi-forede materiale beklæder den indvendige væg af rørledningen med nitrilgummi eller fluorgummi og bruger gummiets fremragende alkaliresistens til effektivt at isolere natriumhydroxidopløsningen og har også god slagfasthed.
Optimeringen af det strukturelle design giver en garanti for smidigheden af læsse- og losningsoperationer. Natriumhydroxidopløsning har høj viskositet, og den er let at krystallisere, især i lav-temperaturmiljø. Derfor er rørledningsdiameteren på læssearmen normalt større end den for almindelige væskepåfyldningsarme, med en fælles diameter på DN100-DN200 for at reducere transportmodstanden. Samtidig vedtager armkroppen et multi-roterende leddesign, normalt udstyret med 3-5 roterende led, for at sikre den fleksible svingning af armkroppen i vandrette og lodrette retninger, hvilket er praktisk til docking med forskellige specifikationer af tankbiler og lagertanke. Desuden
