Tankstationspumper er afhængige af en smart mekanisk enhed kaldet et venturirør for at vide, hvornår de skal stoppe med at pumpe brændstof. Sådan fungerer det:
1) Venturirøret: Dette er et lille rør placeret inde i dysen og håndtaget. Det indsnævres i midten, hvilket skaber et område med lavere tryk, når brændstof strømmer gennem det.
2) Vakuumoprettelse: Dette lavere tryk virker som et vakuum, der suger luft fra din bils benzintank gennem en anden lille åbning i dysen.
3) Brændstof fylder tanken: Efterhånden som tanken fyldes med brændstof, bliver der mindre og mindre luftrum tilbage. Det betyder, at der er mindre luft for venturi-røret at suge ind.
4) Udløsning af afspærringen: Når brændstofniveauet når venturirøret, blokerer det luftindtaget. Dette pludselige tab af luft forstyrrer vakuumet og udløser en mekanisme, der lukker for brændstofstrømmen.
5) Ingen elektronik involveret: Interessant nok er denne proces ikke afhængig af nogen elektronik, den er udelukkende baseret på principperne om væskedynamik og trykændringer.
