Årsagen til det lave olietryk på læssearmen

Som en enhed, der bruges til påfyldning af gasflasker eller lastning og losning af tankbiler, vil det, hvis olietrykket i kranrøret er for lavt, forårsage forskellige fejl i udstyret. Samtidig indikerer det også, at der er forskellige skjulte farer i pumpehuset. Derfor, når olietrykket er fundet for lavt, er det nødvendigt straks at finde årsagen og håndtere den. Nedenfor er en liste over følgende punkter til din reference, i håb om at være nyttig for alle.
1. Overdreven gearafstand og sideafstand inde i oliepumpen: rettidig reparation og juster spillerum.
2. Tilstoppede filterskærme ved kranrørets ind- og udløb: Rengør jævnligt filterskærmene ved indløb og udløb.
3. Lavt olieniveau: Tilføj det rettidigt for at sikre, at olieniveauet opfylder standarden.
4. Fejl i oliepumpens trykreguleringssystem: Reparer rettidigt trykreguleringssystemet.
5. Slid på olieindløbsrørets olietætning: Regelmæssig vedligeholdelse og vedligeholdelse bør udføres.
6. Intern lækage af oliekøler: Reparer eller udskift alt efter situationen.
7. Kranrørets olieindløbsrør er stærkt slidt: hvis det er meget slidt, er det nødvendigt at udskifte det straks med et nyt. Hvis sliddet ikke er voldsomt, skal det vedligeholdes og vedligeholdes.
8. Alvorlig lækage i olierørledningssystemet: Reparer lækagen i olierørledningen.
9. Fejl i kranrørets olietryksmåler: Undersøg og løs problemet, der forårsagede, at olietryksmåleren ikke fungerede.
10. Stort spillerum mellem plejlstang og hovedleje: Juster spillerumsstørrelsen rettidigt.