Tankbund læssearm

Bundbelastning finder sted på jorden, ikke på toppen af ​​køretøjet, en kilde, hvor der ofte forekommer fald. Forbindelser oprettes hurtigere, hvilket reducerer den samlede læssetid. Det er mere sikkert for operatøren. Det giver også mulighed for samtidig læsning af flere tanke, det kan øge hastigheden og effektiviteten af ​​lastningen. Bundbelastning kan let tilpasses til dampgenvindingssystemer.

Øget sikkerhed: Nederste læssearme er designet til at reducere risikoen for spild og ulykker under lastning og losning. De giver en sikker forbindelse mellem læsseterminalen og køretøjet, hvilket reducerer sandsynligheden for lækager og spild.

Højere effektivitet: Nederste læssearme har hurtigere læsse- og aflæsningstider sammenlignet med toplæssearme. Dette skyldes, at de kan håndtere større mængder væske og er mindre påvirket af vind og andre miljøfaktorer.

Reducerede emissioner: Nederste læssearme kan reducere emissionerne betydeligt under lastning og losning. Dette skyldes, at de er designet til at minimere mængden af ​​damp, der slipper ud under processen, hvilket resulterer i et renere og sikrere arbejdsmiljø.

Øget fleksibilitet: Bundlastarme er meget alsidige og kan bruges til at læsse og losse en lang række væsker, herunder farlige og ætsende materialer. De kan også tilpasses til at opfylde specifikke krav, såsom forskellige størrelser og konfigurationer.

Lavere omkostninger ved ejerskab: Bundlæssearme er generelt mere omkostningseffektive end andre læssearme. De kræver mindre vedligeholdelse og har en længere levetid, hvilket kan spare på reparations- og udskiftningsomkostninger over tid.

Anvendelse: Den lukkede på- og aflæsningsrørledningsgrænseflade i bunden af ​​toget er opadgående eller sidelæns

Medium: medium med dårlig flydeevne såsom råolie

Arbejdstryk: 1.0Mpa 1.6Mpa 2.5Mpa

Rørmateriale: kulstofstål/rustfrit stål/aluminium

Nominel diameter: DN50-DN150